主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場(chǎng)所只允許人員通過,或拖帶行李的人員,及殘障人員通行。
考慮到翼閘的伸縮特性。
大部份翼閘通道禁止自行車,摩托車等一些快速交通工具通行。普通翼閘:外框機(jī)箱、機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。
外框機(jī)箱、制動(dòng)機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成
通用功能1)具有故障自檢和報(bào)警提示功能,方便用戶維護(hù)及使用;2)通過主控板上的內(nèi)置小按盤,可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);







人行通道閘與防靜電門禁系統(tǒng)的結(jié)合總結(jié):
關(guān)于人行通道閘與防靜電門禁系統(tǒng)的結(jié)合,此類通道的優(yōu)勢(shì)主要在于對(duì)人員進(jìn)出管理與電子類產(chǎn)品維護(hù),我們熟知電子類產(chǎn)品一旦受到靜電干擾,將引起產(chǎn)品的故障,因此防靜電儀器對(duì)于一些電子廠的作用是至關(guān)重要,結(jié)合了人行通道閘可以對(duì)故障原因發(fā)起追查或?qū)⒐收蠑r于門外,十分實(shí)用便捷。



翼閘廠家生產(chǎn)的翼閘是一種非接觸通道檢測(cè)與控制的智能通道管理設(shè)備,采用了的機(jī)電一體化控制和驅(qū)動(dòng)技術(shù)。多組傳感器通過玻璃門翼實(shí)現(xiàn)對(duì)出入口的控制,經(jīng)授權(quán)的合法人員可以不受任何阻礙地順利通過而不必單個(gè)接受檢查,拒絕未獲授權(quán)的通行,提供高質(zhì)量的出入口控制翼閘也叫伸縮閘、扇型閘等主要有半高及全高兩大類。翼閘可以做到高速開關(guān)門,翼閘的關(guān)鍵點(diǎn)在安全性的優(yōu)點(diǎn)在于伸縮式速通閘,通過將閘翼快速回收進(jìn)閘機(jī),以達(dá)到對(duì)行人放行的目的。能較好的防止尾隨的情況。這種閘機(jī)工作時(shí)需要機(jī)芯牽引,閘翼回收迅速,擁有快的通過能力,適用于量大,通過效率需求高的地點(diǎn),如地鐵等!翼閘廠家透露其缺點(diǎn)在于翼閘的箱體個(gè)占用通道的空間;通道寬度與門體開合有規(guī)格要求嚴(yán)!


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